| Component | Two way coaxial |
| Size mm (in.) | 160 (6) |
| Power Handling - Continuous W | 60 |
| Power Handling - Peak W | 120 |
| Impedance Ohm | 4 |
| Woofer Voice Coil Ø mm (in.) | 25 (1) |
| Frequency Response Hz | 50 ÷ 21k |
| Woofer Magnet size D x d x h mm (in.) | 80 x 40 x 15 (3.1 x 1.6 x 0.6) |
| Weight of one speaker kg (lb.) | 0,75 (1.65) |
| Woofer Magnet | High density flux ferrite |
| Tweeter Magnet | Neodymium |
| Cone | Water-repellent pressed paper |
| Dome | PEI |
| D mm | 124 |
| Re Ohm | 3,2 |
| Fs Hz | 70 |
| Le mH | 0,18 |
| Vas I | 10,32 |
| Mms g | 10 |
| Cms mm/N | 0,52 |
| BL T*m | 4,50 |
| Qts | 0,62 |
| Qes | 0,69 |
| Qms | 6,3 |
| Spl dB | 93 |
| A | 167 mm (6.57 in.) |
| B | 127 mm (5 in.) |
| C | 66,5 mm (2.62 in.) |
| D | 56,5 mm (2.22 in.) |
Mitgelieferter Adapterring für den Einbau in GM- und Honda-Modelle mit 6 Zoll.
1. Große Motorbaugruppe für die mobile Schwingspulensteuerung.
2. Schwingspule aus reinem Kupfer, auf Konuskörper gewickelt, für maximale Leichtigkeit.
3. Wasserabweisend behandelter Papierkegel.
4. TPU-Sicke für breite Auslenkung und Resonanzdämpfung.
5. Neodym-Hochtöner mit PEI-Kalotte für Kompaktheit und Energie bei hohen Frequenzen.
6. Korb in DIN-Größe, geschützt durch abriebfeste Staubfarbe.
7. Verzinnte Hochstromanschlüsse.
8. Versilberte Anschlussdrähte für maximale Zuverlässigkeit und Leitfähigkeit.
9. Schutzabdeckung aus Butylkautschuk, gegen Stürze und Abschürfungen.
10. Epoxidkleber an Korb und Motorsystem sorgt für eine perfekte Verbindung.
11. Platten mit niedrigem Kohlenstoffgehalt für maximale magnetische Permeabilität und hohe Wärmeableitung.
12. Mitgelieferter Adapterring für den Einbau in GM- und Honda-Modelle mit 6 Zoll.
